Североамериканское отделение компании Ford рассекретило новое (уже пятое по счету) поколение Ford Explorer.

Что интересно, автомобиль заметно отличается от предка не только дизайном кузова и интерьера, но и концепцией.

Во-первых, кузов нового Explorer стал несущим.От рамной конструкции было решено отказаться.

Это, по словам разработчиков, позволило снизить массу автомобиля, а также улучшить вибро- и шумоизоляцию салона.

А во-вторых, новая система полного привода Ford Explorer отныне предлагает возможность выбора автоматических предустановленных режимов работы: «стандартный», «грязь», «песок»,«снег».
Моторов будет два, и оба бензиновые.

Младший — наддувный, 2,0-литровый EcoBoost мощностью 237 л.с. А флагманским станет 290-сильный V6 объемом 3,5 л. Коробка — только 6-ступенчатый автомат.

На рынке США новинка появится еще до конца года.