В октябре 1955 года на автошоу в Париже дебютировал Citroen DS. Эффектный дизайн этого автомобиля, созданный талантливым стилистом Фламинио Бертони, а также его революционная конструкция произвели настоящий фурор не только среди обычной публики, но и в кругу специалистов.

В первый же день выставки на Citroen DS было подано рекордное количество заказов — 12 тысяч. Одной из главных инноваций в конструкции машины стала гидравлика, которая использовалась в подвеске, тормозной и рулевой системах, а также для управления сцеплением.

Автомобиль предлагался в кузовах седан и универсал, а французское ателье Анри Шапрона выпускало мелкими сериями кабриолеты. В нескольких поколениях Citroen DS продержался на конвейере до 1976 года.

Всего было выпущено 1455746 экземпляров.