Если ты влюблен в Cerato, но ненавидишь кузова типа седан -значит, праздник на твоей улице настал.

Летом россияне смогут купить двухдверный Cerato - точнее, Cerato Koup, именно так будет называться новая модификация. Под капотом у купе можно «поселить» 126-сильный мотор объемом 1,6 литра или двухлитровый силовой агрегат мощностью 156 л.с.

К сожалению, нам будет доступна не вся линейка: в Америке новинку под названием Forte Koup можно заказать и со 173-сильным мотором рабочим объемом 2,4 литра. Как и в случае с седанами, есть возможность выбрать между пятиступенчатой механической коробкой и пятиступенчатым «автоматом».

Складывается ощущение, что серьезных изменений в механическую начинку инженеры Kia не вносили: в официальных материалах упоминается увеличившаяся жесткость кузова на кручение и более жесткая подвеска (впрочем, дело наверняка ограничилось заменой пружин).

Создается впечатление, что Kia нацеливается на аудиторию, которой пока не по карману купе более раскрученных марок, -к примеру, на тех, кто не в состоянии выложить более одного миллиона и ста тысяч рублей за двухсотсильный VW Scirocco.

Кстати, в этом месяце мы более чем близко познакомились с Kia Cerato, наматывая на ней круги по МКАДу в течение целых суток: подробности сможешь узнать из материала, посвященного этому необычному тесту…

Если Cerato Koup кажется тебе слишком дешевым и беспонтовым - доложи эдак шестьсот тысяч евро и купи двухдверный Maybach, построенный по просьбе Mercedes-Benz немецкой компанией Xenatec.

Обогнать привычный лимузин не получится, так как превращение Maybach в купе не подразумевает увеличения мощности (612 лошадей и 1 ООО Нм, добытых из шестилитрового атмосферного V12) иулучшения динамических показателей (пять секунд до сотни и максимальная скорость 275 км/ч).

Но внимание публики на протяжении трех-пяти дней тебе гарантировано.