1,4 л (100 л. с). Оптимальный вариант. С "механикой" такой i20 умеет шустро ездить в городе, не пасует и после 100 км/ч. Правда, с "автоматом" его лучше выбирать водителю со спокойным характером: уже после 80 км/ч динамика разгона довольно посредственная.
1,2 л (78 л. с). Если вы ездите только в городе и не возражаете против "механики", можете сэкономить 21 000 руб. Но учтите, обгоны на шоссе такому i20 даются с большим трудом. На лучшую, нежели у 1,4-литрового мотора, экономичность тоже не рассчитывайте. На оборотах свыше 3000-4000 расход топлива будет куда выше заявленных 6,5 л/100 км.
1,6 л (126 л. с). Самый мощный и при этом экономичный мотор. А с АКП вообще одна из самых бойких малолитражек на нашем рынке. Да и доплата за лишние 26 л. с. вполне адекватная -23 000 руб. Однако продают i20-1,6 только в топовой версии. За те же 600 тысяч сегодня можно приобрести машину классом выше.